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卡宴奧迪涉作弊 大衆“欺詐門”又現風波

原标題:卡宴奧迪涉作弊 大衆“欺詐門”又現風波

  美國環境保護署2日證實,德國大衆集團旗下數個高端品牌的中大型柴油車同樣涉嫌安裝應付尾氣排放檢測的“作弊”軟件,涉及大衆“途銳”、保時捷“卡宴”、奧迪A6和Q5等車型。

  業内分析師認為,美監管機構的最新發現将進一步沖擊已經遭受“排放門”重創的大衆集團。

  大衆及其旗下保時捷名牌發表聲明,否認美監管機構的說法。

  涉及豪車

  最新被發現的“作弊”車主要配置排量3.0升的六缸柴油發動機,涵蓋2014年款到2016年款車型,涉及大約1萬輛豪華車。

  按照美環境保護署的說法,涉嫌安裝“作弊”軟件的這些車型在接受尾氣排放檢測時會自動調至節油模式,以符合排放标準。

  環境保護署辛西娅·賈爾斯說,在檢測結束的“一秒鐘後”,軟件自動調回“正常”模式。而在實際上路測試中,這種“正常”模式産生的尾氣排放量最多超标8倍。“我們掌握明顯證據證明(大衆集團的)這些違規情況,”賈爾斯說,“大衆又一次沒能履行遵守保護清潔空氣法律的義務。”

  賈爾斯說,這些車上安裝的“作弊”軟件屬于非法,大衆因此觸犯了美國清潔空氣法案的兩項條款,即制造和銷售裝有“作弊”裝置的汽車,以及制造和銷售不符合美國尾氣排放标準的汽車。

  國會憤怒

  大衆尾氣排放醜聞9月曝光後,美國環境保護署和加州空氣治理委員會等監管機構對包括大衆在内的多個品牌車輛展開聯合調查,以确認這些車輛是否存在已知情況以外的違規問題。

  美國環保署稱,除了大衆集團旗下車輛新發現問題外,其他品牌暫未發現新的違規。

  美國衆議院能源和商務委員會先前就“排放門”醜聞專門展開調查。對此次新問題,委員會表示“大衆是時候把事情全部說清楚了”。

  “環保署擴大的調查帶來了新的問題,”委員會領導層發表的聯合聲明說,“排放作弊現象到底有多普遍?為何這麼長時間都沒有發現?”

  民主黨籍聯邦參議員理查德·布盧門撒爾認為,大衆集團應該為排放作弊承擔應有責任,美國政府也應該因為這種非法行為而剝奪大衆在美國可能享受到的任何優惠待遇。

  大衆否認

  針對美監管機構的說法,大衆集團立即發表聲明,否認相關指控,堅稱該集團并未在所涉車型中安裝“作弊”軟件。

  “大衆集團強調,沒有在3.0升的六缸柴油發動機車型上安裝任何通過被禁止方式調整排放數據的軟件,”聲明說,“大衆将與美國環保署全面合作,以澄清這一事件。”

  大衆集團一名消息人士2日說:“我們希望進一步了解監管機構如何得出這一結論。我們不知道他們怎麼作出上述認定,希望有更好的機會了解相關數據。”

  同一天,保時捷公司發表聲明,對美監管機構的說法表示“驚訝”。“獲悉有關通報前,我們所掌握的情況是,保時捷‘卡宴’柴油動力車型完全符合(美國各項法律法規)”,聲明說。文/徐超(新華社特稿)